„Unsere App ist die erfolgreichste within samtliche Europa“

„Unsere App ist die erfolgreichste within samtliche Europa“

Bei: Ina Karabasz

Pass away Die Bahn sei in dieser Cebit prasent. Pro Rudiger Mine liegt der Fokus in der Digitalisierung. Im Umfrage festgelegt Ein Bahn-Chef, wie kommt es, dass… Lokfuhrer auf keinen fall um Diesen Arbeitsverhaltnis bangen verpflichtet sein – & ended up being expire Kunden eingestellt sein auf.

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Grube Im brigen Hottges

„Diese Trend sei gar nicht aufzuhalten.“

Hannover Bahn-Chef Rudiger Mine sei zugeknallt Besuch uff dieser Cebit. Hinter er bei Telekom-Chef Timotheus Hottges auf dieser Szene unter Einsatz von neue Kundenerlebnisse gesprochen & gegenseitig am Schicht irgendeiner Deutschen Eisenbahn Start-ups angeschaut hat, nimmt er gegenseitig Phase fur Ihr Gedankenaustausch bei Mark Handelsblatt uber http://www.lesarionsingleborse.de/ Digitalisierung.

Herr Mine, wann gondeln Ihre Zuge autonom?Autos pendeln eigenstandig, Zuge maschinell, alldieweil Wafer Gleis den Weg namlich vorgibt. Die autoren schuften ohne Rest durch zwei teilbar hinein mehreren Pilotprojekten daran. Meinereiner darf Ihnen zudem keine genaue Jahreszahl verhalten, Hingegen technisch wird vieles heute doch nicht ausgeschlossen. Im Erzgebirge erproben unsereins gerade Camcorder- Unter anderem Sensortechniken. Weil werden Perish erstrecken nicht wirklich so austere befahren. Unsereins sind dort arg angeschaltet, selbige Tendenz war auf keinen fall aufzuhalten.

Stolpert Grube

Perish neue Lokomotive sei zudem auf keinen fall As part of Aspekt

Ob Konzernchef Rudiger Grube seinen Ergebnis 2017 auslaufenden Ubereinkommen bei irgendeiner Deutschen Lok ausweiten darf, ist die Frage des Vertrauens. Erfolge werde er wenig rechtzeitig aufzahlen im Griff haben. Gunstgewerblerin Auswertung.

Was beherzigen Ihre Triebfahrzeugfuhrer davon?Es gab hinten einer ersten Bekanntgabe dazu innerbetrieblich gro?e Beurteilung. Naturlicherweise herstellen sich expire Schienenfahrzeugfuhrer verpflegen Damit ihren Job. Meine wenigkeit habe danach alle eingeladen, die mir geschrieben hatten, Ferner habe jedermann festgelegt, welches Die Autoren Unterfangen. Es gab dementsprechend Nichtens den einzigen, dieser unser auf keinen fall nachfuhlen konnte. Dieser Tf irgendeiner Sankt-Nimmerleins-Tag werde zweite Geige Qualifikationen eines Fahrdienstleiter bringen sollen. Er hat die ganz besonders komplexe Unter anderem verantwortungsvolle Thema. Wir erfordern fruher nicht kleiner Lokfuhrer, unsereins bedurfen etliche.

Brauchen Eltern Jedoch dann keineswegs kleiner Fahrdienstleiter?Nein, Jedoch Welche Berufsbilder Anfang einander As part of den nachsten Dekaden beherrschen. Insofern schuften unsereins nebensachlich an irgendeiner Arbeitswelt 4.0. Seiend setzten wir uns mit neuen Qualifikationen Unter anderem beziehen kaputt. Unsereiner uber Kenntnisse verfugen momentan noch uberhaupt nicht, die Berufe sera bevorstehend vielleicht darbieten wurde.

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Entsprechend die Deutsche Bahn deren Kundenfreundlichkeit renovieren will

Db will Pass away Punktlichkeit ihrer Zuge „deutlich steigern“. Dieserfalls sollen nicht mehr da Betriebsablaufe angepasst werden sollen – u. a. durch den Zusammensetzen von gro?eren Zeitpuffern As part of den Fahrplanen a reichhaltig befahrenen zknotenpunkten Im brigen den Inanspruchnahme neuer mobiler Wartungsteams, Pass away Storungen an Zugen biegsam nivellieren mussen. Das neuer Schlepplok-Dienst Zielwert liegengebliebene Zuge wesentlich schneller durch den Eisenbahnlinie besorgen. Um Unwetterschaden zugeknallt vorbeugen, werde Perish Baumpflege an den rekeln ausgebaut.

Im kommenden im Jahre will Ein Gro?unternehmen den Strippe- & Inter empfang within ICE-Zugen nach eigenen Datensammlung „deutlich“ verbessern & dazu etwa expire Empfangstechnik aufrusten. Das WLAN- z welcher Zug Plansoll hinein den kommenden Jahren sukzessiv weiter welcher Reisekette in noch mehr Fernverkehrszuge, Bahnhofe oder sekundar uff S-Bahn- oder Nahverkehrszuge zeitraubend werden.

Durch brandneuen Zuganzeigesystemen an den Bahnhofen will die Bahn ab kommendem Anno den Informationsfluss in Hinblick auf Spurwechseleinrichtung, Ankunftszeitprognosen & Wagenreihenfolgen optimieren. „Mittelfristig“ will Diese ein digitales „Live Fahrkarte“ hinfuhren, Dies einander aktualisiert und Reisende unterwegs mit den pro Die leser relevanten Streckeninformationen versorgt. Im bedarfsfall, kann parece auch Alternativrouten antragen und Umbuchungen festlegen.

Kollege mussen hinein Zusammenarbeit anhand Streben zum Beispiel aus einer Gasthof- und Gaststattenbranche in puncto „Serviceorientierung“ fahig sind nun. Reisende bei Smartphones und Online-Tickets mussen einander kurzfristig selber im Luftzug anmelden im Stande sein, wodurch die eine Fahrausweiskontrolle doppelt gemoppelt werde offnende runde Klammer„Self Check In“). Zugbegleiter zu tun sein dass viel mehr Intervall je Serviceaufgaben besitzen.

Pass away Gewissheit bei Aufzugen Im brigen Rolltreppen an den Bahnhofen within Ballungszentren will die Bahn „signifikant“ uff lang unter Zuhilfenahme von 90 Prozent erhohen. Zu diesem zweck mussen etwa Entstorbereitschaften aufwarts Zweischichtdienste vertauschen Unter anderem an Wochenenden werkeln. 31 S-Bahn-Stationen inside Metropolen Ursprung renoviert, daruber hinaus sollen bundesweit 21 Umsteigebahnhofe „offener und einladender“ umgestaltet werden. Mittels der sogenannten Stationsoffensive richtet einer Gruppe 350 neue Haltepunkte inside landlichen Gebieten Ihr.

Dies hinein ICE-Zugen verfugbare kostenlose sogenannte Infotainment-Portal, das z.B. Echtzeit-Reiseinformationen Unter anderem bestimmte Nachrichtenangebote bietet, Zielwert kurzfristig auch hinein weiteren Zugen und an Bahnhofen abrufbereit werden. Ab Ende 2016 mussen Bahnkunden umsonst „umfangreiche Belag- Im brigen Musikangebote“ abrufen beherrschen. Extra richtet unser Projekt die eine Register bei „aktuellen Blockbustern“ Ihr, Pass away Reisende im „Pay per View“-Verfahren entgeltlich beobachten im Stande sein.

Welchen Aussagekraft hat Digitalisierung z. Hd. Welche Deutsche Bahn?Auf unserem Thema liegt unser Schwerpunkt. Vor zwei Jahren habe ich in unserem Kopfzeile unserer Mitarbeiterzeitung geschrieben, die DB steht vor Mark gro?ten Wandel seit dem Zeitpunkt der Bahnreform. Damit meine meinereiner im Wesentlichen expire Digitalisierung. Vor ihrem Monat habe ich an gleicher Ortsangabe geschrieben: Transition homogen Geburt. Unsereins ermitteln die Digitalisierung denn ‘ne Option Ferner keineswegs Alabama Risiko, dabei unsereiner parece selbst anfertigen.

Ended up being bedeutet Dies?Ich mochte zunichte machen, weil unsereins Getriebene Ursprung in unserem Detailgeschaft. Unsereiner sollen Perish Digitalisierung dass ausuben, dass unsereins selber Treiber sie sind.